7 652 000 руб.
Седельные тягачи FAW серии J6 c заводским индексом CA4250 P66K24T1E5 – грузовые машины от китайского производителя коммерческой техники, которые адаптированы к особенностям климатических и дорожных условий в России.
Подробнее
Описание
Седельные тягачи FAW серии J6 c заводским индексом CA4250 P66K24T1E5 – грузовые машины от китайского производителя коммерческой техники, которые адаптированы к особенностям климатических и дорожных условий в России.
Сфера применения
Тягач линейки J6 предназначен для перевозки самосвальных и других полуприцепов различных конфигураций и габаритных размеров, закрепляемых с помощью седельно-сцепного устройства JSK36D.
Грузовая техника подходит для использования в строительстве и других отраслях народного хозяйства. Благодаря 3-осной конструкции лучше приспособлена к движению по горным перевалам и грунтовым дорогам в отличие от моделей семейства J6 с колёсной формулой 4х2.
О дизельном двигателе
Одной из причин купить этот тягач китайского производства является 6-цилиндровый дизельный мотор с большим запасом крутящего момента. 420-сильный 11-литровый двигатель развивает 2100 Нм, что обеспечивает высокую тягу, хорошую проходимость и достаточную разгонную динамику при движении в составе с полуприцепом.
Дизельный двигатель также соответствует требованиям экостандарта Евро-5 и работает в паре с многоступенчатой КПП от немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG.
Сфера применения
Тягач линейки J6 предназначен для перевозки самосвальных и других полуприцепов различных конфигураций и габаритных размеров, закрепляемых с помощью седельно-сцепного устройства JSK36D.
Грузовая техника подходит для использования в строительстве и других отраслях народного хозяйства. Благодаря 3-осной конструкции лучше приспособлена к движению по горным перевалам и грунтовым дорогам в отличие от моделей семейства J6 с колёсной формулой 4х2.
О дизельном двигателе
Одной из причин купить этот тягач китайского производства является 6-цилиндровый дизельный мотор с большим запасом крутящего момента. 420-сильный 11-литровый двигатель развивает 2100 Нм, что обеспечивает высокую тягу, хорошую проходимость и достаточную разгонную динамику при движении в составе с полуприцепом.
Дизельный двигатель также соответствует требованиям экостандарта Евро-5 и работает в паре с многоступенчатой КПП от немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG.
Технические характеристики
| Модификация | CA4250P66K24T1E5 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Двигатель | Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый |
| Система питания | Common rail, Bosch |
| Система управления | Электронная, Bosch |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Система нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
| Воздушный фильтр | Двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) |
| Сцепление | Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем |
| Коробка перемены передач | Механическая, 16-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
| Мосты | С бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками |
| Рулевое управление | TRW FAWER, с гидроусилителем |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO |
| Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз-замедлитель |
| Подвеска | Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная |
| Кабина | Тип FAW J6, двухдверная, двухместная, со спальным местом, подрессоренная, с опрокидыванием вперед, насос системы опрокидывания с электрическим приводом |
| Седельно-сцепное устройство | Тип JSK36D |
| Вес и грузоподъёмность | |
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку | 19 300 кг |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось | 6 700 кг |
| Снаряженная масса шасси | 10 450 кг |
| Максимальная разрешенная масса | 26 000 кг |
| Максимальная разрешенная масса автопоезда | 55 450 кг |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 7 345 мм |
| Ширина | 2 495 мм |
| Высота | 3 060…3 560 мм |
| Колёсная база | 3 450 + 1 350 мм |
| Двигатель | |
| Модель | CA6DM2–42E5, EURO 5 |
| Макс. крутящий момент | 2 100 Нм |
| Мощность | 420 л.с. |
| Объём | 11,05 л |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | SACHS / YIDONG, DSP430 |
| Коробка передач | ZF 16S2230TO |
| Главная передача - передаточное число | 5,263 |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Шкворень | JOST 50 (50 мм) |
| Высота седла | 1 310 мм |
| Другие характеристики | |
| Шины | 315/80 R 22.5 |
| Объём топливного бака | 400 л |
| Комплектация: | |
| Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителяПодготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС | |
| Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой | |
| Трехточечные ремни безопасности | |
| Тканевая обивка сидений | |
| Перчаточный ящик | |
| Подстаканник | |
| Полочки над лобовым стеклом | |
| Ящик на центральном тоннеле | |
| Кондиционер | |
| Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами | |
| Электрокорректор фар | |
| Ручные стеклоподъемники | |
| Зуммер запирания кабины | |
| Зуммер при движении задним ходом | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| Пневматическая подвеска водительского сидения | |
| Трехточечное крепление зеркал | |
| Воздушный дефлектор кабины | |
| Многослойное ветровое стекло | |
| Брызговики | |
| Противооткатные башмаки | |
| Буксировочные крюки | |
| Тахограф | |
| ЗИП | |
| Замки крышек топливного бака и бака мочевины | |
| Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины | |
| Автономный отопитель салона WEBASTO | |
| Цена | 7652000 |
